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JOINT ACTIF
Pour anoblir les graves hydrauliques
Procédé de pré-fissuration breveté qui, en appliquant un concept d’assise monocouche épaisse, procure un avantage appréciable aux chaussées traitées aux liants hydrauliques.
Description
JOINT ACTIF® est un procédé breveté qui procure une plus-value appréciable aux assises de chaussée traitées aux liants hydrauliques :
par la pré-fissuration des matériaux d’assise, il permet de créer des dalles courtes et homogènes ; les fissures sont maîtrisées, restent fines et rectilignes et n’apparaissent pas en surface. La fissuration cesse d’être un problème pour l’entretien des chaussées.
par la forme du profilé spécial, la continuité de l’assise est rétablie, l’engrènement des dalles entre elles assure le transfert des sollicitations mécaniques, réduisant la fatigue du matériau.
par l’adoption d’une assise monocouche, le dimensionnement de la chaussée est optimisé, permettant une économie d’investissement appréciable.
Domaine d’emploi
Le procédé JOINT ACTIF est utilisable pour toute structure semi-rigide de chaussées ou de plates-formes industrielles, aussi bien en travaux neufs qu’en renforcement.
Le procédé JOINT ACTIF est le procédé de pré-fissuration le plus efficace. Il permet l’absence de fissures en surface, tout en réduisant l’épaisseur de la grave hydraulique.
En bref
- Le JOINT ACTIF® est le procédé de pré-fissuration des matériaux traités aux liants hydrauliques reconnu le plus efficace ; il n’est pas nécessaire de lui associer un complexe anti-remontée de fissures.
- Il s’utilise en assise monocouche et permet une réduction d’épaisseur de la grave hydraulique par rapport à une structure traditionnelle.
- La technique JOINT ACTIF® est particulièrement économique au stade de la construction et conduit aussi à une réduction des coûts d’entretien.
Principe
Le procédé JOINT ACTIF® consiste à créer une discontinuité de la couche traitée, par insertion d’un joint en PVC extrudé de forme sinusoïdale.
Le joint est placé transversalement dans la chaussée, en position verticale et à raison d’un joint par voie de circulation, suivant un pas de 2 à 3 mètres selon la nature minéralogique du matériau traité.
Lors du retrait, les fissures se créent naturellement au droit des joints et dans leurs prolongements latéraux, mais leur finesse empêche leur remontée à travers les couches de surface.
La forme sinusoïdale des joints assure un engrènement efficace des dalles ainsi créées, le transfert des sollicitations mécaniques d’une dalle sur l’autre permettant de rétablir la continuité de l’assise.
Caractéristiques
L’utilisation du procédé JOINT ACTIF® permet l’adoption d’une assise monocouche et l’optimisation du dimensionnement des structures semi-rigides en réduisant les épaisseurs.
Cette caractéristique, associée à la non remontée des fissures, entraîne une économie d’investissement et d’entretien appréciable.
Un procédé reconnu :
Inventé en 1983, le procédé JOINT ACTIF® fait l’objet de plusieurs brevets et a obtenu un AVIS TECHNIQUE délivré par le Comité Français pour les Techniques Routières (n° 102).
Suivi dans le cadre de la Charte de l’Innovation, il a obtenu un certificat du SETRA en décembre 1997.
A l’assemblée générale de l’IRF (International Road Federation) en mars 2002, le JOINT ACTIF® a obtenu le premier prix de l’innovation au concours des "Global Road Achievement Awards".
Fabrication et mise en œuvre
A l’avancement et avant compactage du matériau traité, une machine spécialement conçue réalise par vibro-fonçage des sillons dans lesquels sont introduits les joints.
Un outil, constitué de deux peignes animés d’un mouvement alternatif, assure la fermeture du sillon et le remplissage des ondulations de part et d’autre du joint.
Le réglage et le compactage de la couche sont ensuite effectués de façon traditionnelle.
Cet atelier permet la pose d’au moins 500 joints par jour, ce qui correspond à une cadence journalière de mise en œuvre de 3 500 tonnes de grave hydraulique.
Qualité
Les profilés sont fabriqués dans une usine certifiée ISO 9001.
L’entreprise a élaboré un plan d’assurance qualité spécifique pour la mise en œuvre de l’assise en grave hydraulique avec Joints Actifs.
Toutes les agences applicatrices sont certifiées ISO 9001.
Exigences européennes
Les assises de chaussées avec JOINT ACTIF® satisfont aux exigences européennes en matière de résistance mécanique et de stabilité ainsi que de sécurité d’utilisation.
Le joint est constitué d’un matériau inerte ne présentant aucun danger pour l’environnement, l’hygiène ou la santé.
La présence du JOINT ACTIF® dans le matériau d’assise est compatible avec un recyclage de ce matériau.
